Das Zukunftsprojekt Regional-Stadtbahn Linz bleibt in Fahrt: Heute hat Landeshauptmann Thomas Stelzer die Gestaltungskonzepte für die neuen Haltestellen präsentiert. Es sind dies die Siegerprojekte eines europaweiten Realisierungswettbewerbes, den ein Linzer Architektur-Büro für sich entschieden hat. Das Gesamtprojekt Regionalstadtbahn umfasst die Durchbindung der Mühlkreisbahn bis zum Linzer Hauptbahnhof (Linie S6) sowie die Abzweigung in Richtung Universitätsviertel (Linie S7) und weiter in den Raum Gallneukirchen/Pregarten. Ab 2032 sollen die modernen Garnituren unterwegs sein.

„Die Regional-Stadtbahn Linz ist nicht nur ein zentrales Zukunftsprojekt für den Zentralraum, sondern für ganz Oberösterreich. Sie ist eminent wichtig, sie macht den Bildungs- und Wissenschaftsstandort Oberösterreich durch die direkte Anbindung der Johannes Kepler Universität und der Interdisciplinary Transformation University, kurz IT:U, sowie in weiterer Folge auch der FH Hagenberg noch attraktiver" so unser Landeshauptmann Thomas Stelzer.

Im Mittelpunkt des innerstädtischen Verlaufes der neuen Regional-Stadtbahn Linz stehen:

• Neuer Nahverkehrsknoten Linz-Ost
• Insgesamt 7 innerstädtische Haltepunkte:
• Wildbergstraße
• Linz-Ost
• Freistädter Straße
• Auhof/Universität
• Hafenstraße
• Universitätskliniken
• Europaplatz

Ab 2028 sollen für dieses Zukunftsprojekt die ersten Bauarbeiten beginnen. Der genaue Termin der Inbetriebnahme hängt derzeit noch von verschiedenen Umfeldfaktoren ab. Angestrebt wird der Start der innerstädtischen Fahrten im Jahr 2032. Bis dahin sollen auch der Verkehrsknoten Linz-Ost und die übrigen Linzer Haltestellen fertiggestellt sein.